| |  Portada // Motor // elmundo.esPortada // Motor // elmundo.es · El nuevo Fiesta, desde 12.050 euros
Ford comercializará desde el principio el Fiesta con las dos carrocerías de tres y cinco puertas que podrán equipar tres motores de gasolina y dos diésel. Los primeros son un 1,2 litros de 82 CV, un 1,4 litros de 95 y un 1,6 de 120 CV. Los diésel son el 1,4 litros de 68 CV y el 1,6 litros de 90. Los propulsores de gasolina emiten entre 133 y 139 gramos de CO2 por kilómetro, por 110 gramos los de gasóleo. Leer · Focus Powershift: opción lógica frente al manual
Ford estrena en el Focus un cambio automático de doble embrague. La llegada de esta caja supone el final de la hegemonía del grupo Volkswagen en este tipo de cambios con su aclamado DSG. El cambio automático que incorpora este Ford ha sido desarrollado por Getrag-Ford. Otros fabricantes que también lo han introducido han sido Dodge, con el Journey y Volvo con los S40 y V50. Leer · El Smart ForTwo cumple 10 años
Daimler AG conmemoró ayer el décimo aniversario del lanzamiento del primer modelo de la marca Smart. La celebración coincidió con la salida de la fábrica de Hambach, en la región francesa de Lorena, de la unidad un millón. Se trata de una versión equipada con el sistema start&stop que para y arranca el motor en los semáforos para ahorrar combustible. El vehículo se donará a una institución benéfica. Leer · Citroen Hypnos: ecológico y futurista
La caída de las ventas de los 4x4 debido al nuevo impuesto de CO2 así como por la subida del petróleo ha provocado que los fabricantes tengan que agudizar su ingenio y buscar nuevas alternativas. Éste parece haber sido el pensamiento de Citroen al desarrollar su prototipo Hypnos, que presentará en París. Leer · El plan Vive no arranca
Según el ministro Sebastian, se ha aprobado la parte administrativa que corresponde al Gobierno, pero "ahora hay otra que corresponde al sector privado, tanto a las empresas financieras como a los fabricantes y los concesionarios". Leer · Hyundai i20: cocinado al gusto europeo
La firma coreana introducirá a finales de año el sustituto del Getz. Se llama i20 y se caracteriza por haber sido desarrollado y testado en Europa. Incorpora una plataforma más grande que la del utilitario al que sustituye, unas formas más redondeadas y unos motores más eficientes. Leer · La dirección de Almusafes alerta de que se avecinan tiempos difíciles
La dirección de la planta de Ford en Almusafes considera que la empresa se enfrenta a un periodo de «dificultades» y aboga por modificar algunos «elementos del convenio» colectivo, que permitan mejorar la competitividad de la fábrica y permitan garantizar su futuro. Leer · El nuevo Renault Mégane, a la venta en octubre
La firma del rombo tiene todo preparado para dar el pistoletazo de salida a la comercialización de la tercera generación del Mégane. Este compacto francés, llegará a los concesionarios españoles a finales del mes de octubre o principios de noviembre, tan sólo unos días después de su presentación oficial en el salón de París. Leer · Europcar y Enterprise crean la mayor red mundial de alquiler de coches
Europcar ha firmado un acuerdo estratégico con Enterprise Rent-A-Car, la compañía más grande de Norteamérica en alquiler de vehículos, para aumentar su cobertura y dar lugar así a la mayor red de alquiler de coches del mundo, según ha anunciado la empresa europea. Leer · Mazda Kiyora: el utilitario del mañana
Un tamaño reducido, una plataforma ligera y segura y una carrocería donde predominan los elementos translúcidos. Así es el Mazda Kiyora, un prototipo de la firma japonesa que verá la luz en el Salón de París. Leer · Toyoya invierte para hacer coches más europeos
Toyota va a invertir 80 millones de euros para ampliar las instalaciones de su centro de I+D en Zaventem, a las afueras de Bruselas, inaugurado en 1987. Leer |
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